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imbarcazioni in vetroresina
 

La Saver è oggi una realtà tra le più importanti della cantieristica nazionale, una realtà che deve le sue origini alla volontà del rispetto della tradizione nauticaed alla metodologia costruttiva, improntata sia sull'impiego di materiali di ottima qualitàche sulla professionalitàdelle maestranze.
Vengono prodotte inbarcazioni open e cabinate, da crociera e da pesca, dai quattro e novantotto ai quasi undici metri, tutte imbarcazioni progettate e prodotte seguendo un unico criterio costruttivo che si basa su tre fattori fondamentali: sicurezza, affidabilità e durata nel tempo.
L'altro elemento che sta particolarmente a cuore alla Saver è il "piacere dell'andar per mare". La navigazione deve essere sinonimo di divertimento e, come tale deve garantire rapidi spostamenti, comodità a bordo e maneggevolezza d'uso.

 
MODELLO

lunghezza f.t.(m)

larghezza f.t. (m)
portata (persone)

motorizzazione mass.
(HP)

..di piu'

SAVER 520 Open
5,30
2,10
5
80
SAVER 550 Open
5,50
2,23
6
115
SAVER 580 Open
5,80
2,32
6
120
SAVER 615 Walk Around
6,15
2,48
7
152
SAVER 650 Open
6,60
2,53
8
225
SAVER 690 Open
7,10
2,53
8
225
SAVER 720 Walk Around
7,20
2,60
8
225
SAVER 540 Cabin             
5,40
2,35
5
80
SAVER 590 Cabin
5,95
2,34
6
115
SAVER MANTA 620 Cabin
6,40
2,45
7
152
SAVER MANTA 21 Fisher
6,50
2,45
7
152
SAVER 22 Cabin fisher f.b
7,05
2,52
7
225
SAVER 650 Cabin Sport
6,60
2,53
7
175
SAVER 690 Cabin Sport f.b.
7,10
2,53
8
225
SAVER RIVIERA 24
7,50
2,60
8
277
SAVER 300 Walk Around
9,00
2,98
10
2x250
SAVER 300 Sport
9,00
3,00
9
2x260
SAVER 330 Sport
10,20
3,30
10
2x270

 



 

CENTRO MOTONAUTICO di Dario Capetti 2007.
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